野兽之道

亚太经合组织粮食安全高级别政企对话会在大连举行_我的网站

一 |     

5月13日在伊朗德黑兰，伊朗道路与城市发展部部长 Mehrdad Bazrpash 阁下的见证下，伊朗和印度签署了一项为期十年的恰巴哈港运营长期双边合同，允许印度在伊朗东南沿海阿曼湾运营恰巴哈尔岛。

该协议使印度能够无缝进入阿富汗、中亚和俄罗斯，因为伊朗第一个深水港恰巴哈尔被视为新德里、德黑兰和莫斯科开发的国际南北运输走廊（INSTC）的战略枢纽 作为亚丁湾-苏伊士运河航线的替代航线。

二 |

“预计我们将在港口的这一部分看到更多的投资和连通性。印度外交部长苏杰生 (Subrahmanyam Jaishankar) 周一谈到事态发展时表示：“这绝对是在朝着好的方向发展。    　　8月20日，亚太经合组织（APEC）粮食安全高级别政企对话会在辽宁省大连市举行。国家粮食和物资储备局局长刘焕鑫，全国人大常委会委员、农业农村委委员夏光，辽宁省副省长张立林，大连市政协主席宫福清，APEC中国高官程烈出席开幕式并致辞。”

自2016年总理纳伦德拉·莫迪访问伊朗以来，新德里一直在恰巴哈尔港进行大量投资，深水港一期工程于2017年由时任总统哈桑·鲁哈尼正式启动。国家粮食和物资储备局副局长王宏主持开幕式，国家粮食和物资储备局总工程师滕增泰作闭幕总结。APEC粮食安全政策伙伴关系机制2026年主席韩继志出席会议。　　刘焕鑫表示，粮食安全是事关人类生存和发展的根本性问题，也是亚太各经济体的共同关注。

三 | 由于多种因素（主要是美国对德黑兰的制裁），其进展一直被推迟。

恰巴哈尔也被视为释放印度与中亚、俄罗斯和欧洲国家贸易潜力的门户。该港口是INSTC多式联运南北贸易路线的一部分，该路线连接印度洋和波斯湾，经伊朗和阿塞拜疆到达里海，最后到达北欧。

南北贸易走廊起始于孟买，经过阿巴斯港、安扎利港和恰巴哈尔港，然后跨过里海到达俄罗斯南部的阿斯特拉罕，通过铁路和公路连接莫斯科和圣彼得堡。

四 |

数据显示，INSTC 预计将减少 40% 的运输时间，将平均行程从 45-60 天缩短到 25-30 天。它还可能将货运成本降低 30%，并成为亚洲和欧洲之间苏伊士运河贸易联系的商业上可行的替代方案。

该港口开发协议的签署，为打通南北走廊具有决定性意义，绕开了西方把控的地中海和苏伊士运河，让俄罗斯有了一条完全独立自主的运输通道，而且时间更短，成本更低。

这将大大推进俄罗斯-伊朗-印度三国，以及中亚地区之间的贸易，让全世界去美元化更进一步。

五 | “十四五”时期，中国持续夯实粮食安全根基，粮食市场运行总体平稳，粮食流通保障能力持续增强，粮食产业发展动能日益充沛，粮食安全治理效能显著提升，粮食国际交流合作继续深化，既为国内经济社会发展提供了有利条件，也为保障亚太和全球粮食安全作出了积极贡献。

六 | 　　为深化今后一个时期亚太粮食安全合作，刘焕鑫向APEC各经济体提出三点倡议：一是以数智赋能，推动创新成果在粮食产业链规模化应用，加强人工智能、数字技术、智能加工等在粮食产业全链条的推广应用，促进可信数据共享，为风险研判、政策制定和应急响应提供科学依据。二是践行普惠共享，聚焦不同经济体的实际需求，持续开展政策研讨、技术培训和经验交流，帮助小规模生产者、中小微企业和初创企业更好获取信息、技术、融资和市场机会，让创新发展红利更多更公平地惠及亚太各经济体和广大民众。三是秉持开放共赢，深化多元主体参与的公私伙伴关系，推动政府部门、企业、科研机构、国际组织协同发力，营造市场化、法治化、国际化的营商环境，实现互利共赢、共同发展。

七 | 　　本次对话会以“创新引领 合作共赢——共建更具韧性、更有效率、更高质量的亚太粮食体系”为主题，围绕“粮食产业高质量发展与亚太区域粮食安全合作新机遇”举办主题论坛，就“产业链韧性与财政金融协同”、“数字化与科技创新驱动粮食产业转型升级”两个主题进行研讨。来自APEC成员经济体政府部门、企业协会、科研机构、国际组织代表近150人参加对话会。

八 | 　　会前，参会代表前往中国华粮物流集团北良有限公司、中粮油脂（大连）有限公司、大连弘润全谷物食品有限公司进行了实地参观。国家粮食和物资储备局科学研究院举办了“第四届APEC粮食产业链数字化和创新研讨会”。

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Published on:08:22:34